Jakarta (Indonesia Window) – Pelayaran logistik di Selat Bering, Laut Chukchi, dan di area sempit lainnya di Rute Laut Utara harus dibatasi demi keselamatan paus, kata layanan pers World Wildlife Fund (WWF) Rusia kepada TASS pada Kamis pekan lalu, mengacu pada laporan ilmiah yang mengutip rute hewan terbesar di planet itu.

“Pada tahun 2018, dalam rangka merampingkan rute kapal dan mengurangi risiko keadaan darurat di selat, organisasi maritim internasional, atas saran Rusia dan Amerika Serikat, mengadopsi skema khusus lalu lintas kapal di selat, dan kini berhasil,” kata WWF.

“Untuk menjaga jalur migrasi paus dan mamalia laut lainnya sebebas mungkin, aturan ini perlu dipatuhi oleh semua kapal karena lalu lintas yang melalui Selat akan selalu tumbuh. Pembuatan area khusus yang harus dihindari kapal, di sekitar Pulau Big Diomede (juga disebut Pulau Ratmanov), yang terletak di tengah selat, sedang dibahas," kata laporan itu.

Laut Chukchi yang berdekatan dan Laut Beaufort juga penting untuk konservasi paus.

Saat ini, dengan partisipasi WWF Rusia, kemungkinan untuk memberikan selat dan beberapa wilayah laut ini status wilayah laut yang sangat sensitif sedang dibahas.

Hal tersebut akan memungkinkan terciptanya suatu rezim regulasi pelayaran di tingkat internasional yang fleksibel di perairan ini guna melestarikan lingkungan laut.

Selain itu, WWF Rusia sedang melakukan penelitian tentang kebisingan bawah laut di lepas pantai Chukotka untuk memahami bagaimana hal itu mempengaruhi paus.

"Selain Selat Bering, ada beberapa daerah lain di Kutub Utara Rusia di mana efek bottle-neck juga terbentuk untuk rute migrasi kapal dan mamalia laut. Ini, khususnya, Gerbang Kara dan Selat Vilkitsky. Penting juga untuk membuat aturan untuk pergerakan kapal di area ini, yang akan mengurangi kemungkinan tabrakan dan ancaman lain terhadap hewan," tambah WWF.

Untuk pertama kalinya rute 845 ekor paus, yang diterima sebagai hasil pemantauan satelit, ditandai pada satu peta dalam laporan.

Hasil penelitian lebih dari 50 tim ilmuwan dari seluruh dunia selama 30 tahun terakhir dianalisis. Temuan menunjukkan bahwa ancaman terhadap paus semakin serius setiap tahun. Polusi industri, serangan kapal, kebisingan bawah laut, penangkapan ikan yang tidak berkelanjutan, dan perubahan iklim mempengaruhi paus, habitatnya, dan sumber makanannya.

Tangkapan di jaring ikan saja membunuh hingga 300.000 cetacea (mamalia laut termasuk paus dan lumba-lumba) per tahun.

Penulis laporan mencatat bahwa tiga rute melintasi Selat Bering yang akan dikembangkan secara aktif dalam 20 tahun ke depan adalah Rute Laut Utara, Lintasan Barat Laut, dan Rute Laut Trans-Polar.

Ini adalah satu-satunya selat yang sempit (lebih dari 80 kilometer lebarnya) dan dangkal (dengan kedalaman fairway paling dangkal 35 meter) yang menghubungkan Samudra Pasifik dan Samudra Arktik.

Setiap tahun hingga ratusan ribu mamalia laut berkumpul di sini, bergerak dari utara ke selatan dan kembali. Ini termasuk paus abu-abu, paus kepala busur, dan paus bungkuk, paus sirip, paus minke, paus pembunuh, paus beluga, walrus, dan pinniped lainnya.

Karena lapisan es yang menyusut di Kutub Utara pada musim panas, navigasi di daerah itu meningkat dua kali lipat selama dekade terakhir, dari 262 kapal yang lewat pada 2009 menjadi 494 pada 2019.

Sumber: TASS

Laporan: Redaksi